汽車空調(diào)專用DIPIPM -- 高可靠性的選擇

三菱電機(jī)于1997年開始生產(chǎn)將開關(guān)元件及驅(qū)動(dòng)、保護(hù)用控制IC內(nèi)置的壓注模構(gòu)造的智能功率半導(dǎo)體模塊DIPIPM，它因功耗低、封裝小、產(chǎn)品線齊全等特點(diǎn)而受到光大客戶的歡迎，廣泛應(yīng)用于空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱等白色家電及工業(yè)馬達(dá)用逆變器，為逆變器的小型化及節(jié)能化作出了貢獻(xiàn)。
傳統(tǒng)的車載空調(diào)采用的是機(jī)械壓縮式空調(diào)系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)方式為機(jī)械式，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行，即將發(fā)動(dòng)機(jī)作為空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力源，它不涉及電的功率變換過程。對于電動(dòng)汽車，其車載空調(diào)采用的是電動(dòng)壓縮機(jī)制冷空調(diào)系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)方式也變?yōu)樾铍姵靥峁┠芰浚�蓄電池的直流電�?jīng)逆變器為空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)供電，空調(diào)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣的驅(qū)動(dòng)方式類似于家用變頻空調(diào)的結(jié)構(gòu)。
針對電動(dòng)汽車車載空調(diào)這一特殊應(yīng)用，三菱電機(jī)對DIPIPM產(chǎn)品進(jìn)行了專門的技術(shù)改進(jìn)，推出了汽車空調(diào)專用DIPIPM：PS21997-J和PS21767-AJ。與普通產(chǎn)品 (PS21997-AST和PS21767) 相比，新產(chǎn)品的殼溫工作范圍擴(kuò)展至-30~105℃，同時(shí)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)及更嚴(yán)格的測試，其可靠性也有了較大的提升，這些特點(diǎn)都使其更適用于車載空調(diào)應(yīng)用。

應(yīng)用領(lǐng)域
     ●    車載空調(diào)
功能
     ●    保護(hù)功能：短路保護(hù)，欠壓保護(hù)
     ●    故障信號(hào)輸出
     ●    結(jié)溫范圍：-30~150℃
     ●    殼溫范圍：-30~105℃
     ●    N側(cè)發(fā)射極開路（3-Shunt)
     ●    符合RoHS指令