12個(gè)工作過程包括:2個(gè)正負(fù)半周期的功率輸出過程,2個(gè)正負(fù)半周期的鉗位續(xù)流過程,4個(gè)諧振過程(包括2個(gè)橋臂的諧振過程與2個(gè)換流過程),2個(gè)原邊電感儲(chǔ)能返回電網(wǎng)過程,最后還有2個(gè)變壓器原邊電流上沖或下沖過零結(jié)束急變過程。這12個(gè)過程就構(gòu)成了移相全橋的一個(gè)完整的工作周期,只要有任何一個(gè)過程發(fā)生偏離或異常,將會(huì)影響到移相全橋的ZVS效果,甚至?xí)䦟?dǎo)致整個(gè)電源不能正常工作。
接下來說說
移相全橋存在的問題
問題一:滯后臂較難實(shí)現(xiàn)
ZVS
文章來源:http://wwwcb863.com/bl/392.html
n
原因:
滯后臂諧振的時(shí)候,次級(jí)繞組短路被鉗位,所以副邊電感無法反射到原邊參加諧振,導(dǎo)致諧振的能量只能由諧振電感提供,如果能量不夠,就會(huì)出現(xiàn)無法將滯后臂管子并聯(lián)的諧振電容電壓諧振到0V.
n
解決方法:
①、增大勵(lì)磁電流。但會(huì)增大器件與變壓器損耗。
②、增大諧振電感。但會(huì)造成副邊占空比丟失更嚴(yán)重。
③、增加輔助諧振網(wǎng)絡(luò)。但會(huì)增加成本與體積。
n
問題二:
副邊占空比的丟失
n
原因:
移相全橋的原邊電流存在著一個(gè)劇烈的換流過程,此時(shí)原邊電流不足以提供副邊的負(fù)載電流,因此副邊電感就會(huì)導(dǎo)通另一個(gè)二極管續(xù)流,即副邊處于近似短路狀態(tài);
Dloss與諧振電感量大小以及負(fù)載RL大小成正比,與輸入電壓大小成反比。
n
解決方法:
①、減少原副邊的匝比。但會(huì)造成次級(jí)整流管的耐壓增大的后果。
②、將諧振電感改為可飽和電感。